Wie funktioniert der Wechselrichter eines Marine-Inverter-Dieselgenerators, um den Effekt der Kraftstoffeinsparung zu erzielen?

Der Wechselrichter eines Inverter-Dieselgenerator für Schiffe spielt eine entscheidende Rolle bei der Kraftstoffeinsparung und sein Funktionsprinzip und seine technischen Details sind eine ausführliche Diskussion wert. Der Wechselrichter besteht hauptsächlich aus einem Eingangsfilterkreis, einem Gleichrichterkreis, einem Gleichstromfilterkreis, einem Wechselrichterkreis, einem Ausgangsfilterkreis und einem Steuerkreis. Sein Funktionsprinzip besteht einfach darin, den Eingangsgleichstrom (DC) über die Wechselrichterschaltung in Wechselstrom (AC) umzuwandeln und nach der Verarbeitung durch die Filterschaltung eine stabile Wechselspannung und einen stabilen Wechselstrom auszugeben.
Die Eingangsfilterschaltung dient zum Herausfiltern von Störungen und Interferenzen im Eingangsgleichstrom, um die Stabilität der Eingangsspannung sicherzustellen. Wenn es sich bei der Eingangsleistung um Wechselstrom handelt, wird dieser in einigen Fällen von der Gleichrichterschaltung in Gleichstrom umgewandelt. Bei einem Inverter-Dieselgenerator für Schiffe wird dieser Schritt jedoch normalerweise vom Gleichrichter des Generators ausgeführt. Filtern Sie außerdem die pulsierenden Komponenten im gleichgerichteten Gleichstrom heraus, um die Stabilität der Gleichspannung sicherzustellen. Die Wechselrichterschaltung ist der Kernbestandteil des Wechselrichters, der Gleichstrom durch Modulationstechnologien wie PWM in hochfrequenten Wechselstrom umwandelt. Die Ausgangsfilterschaltung wandelt hochfrequenten Wechselstrom in industriellen Wechselstrom um, der den Anforderungen entspricht und hochfrequente Oberschwingungen und Störungen herausfiltert. Die Steuerschaltung ist dafür verantwortlich, Parameter wie Ausgangsspannung und -strom zu erkennen und sie entsprechend den eingestellten Werten anzupassen, um die Stabilität und Genauigkeit der Ausgangsspannung und des Ausgangsstroms sicherzustellen.
Der Wechselrichter überwacht die Ausgangsspannung und -frequenz in Echtzeit über ein Regelsystem und passt sie an den tatsächlichen Bedarf an. Im Schiffsstromnetz kann der Wechselrichter den normalen Betrieb verschiedener Lastgeräte sicherstellen, insbesondere wenn die Netzspannung schwankt oder sich die Last ändert, kann der Wechselrichter schnell reagieren, um die Stabilität der Ausgangsspannung und -frequenz aufrechtzuerhalten.
Der Wechselrichter reduziert die Energieverschwendung durch die präzise Steuerung der Ausgangsspannung und des Ausgangsstroms. Wenn das Schiff vertäut ist oder mit niedriger Geschwindigkeit fährt, kann der Wechselrichter die Ausgangsleistung des Dieselgenerators reduzieren, um ihn an geringere Lastanforderungen anzupassen und so Kraftstoff zu sparen.
Der Wechselrichter kann die Ausgangsleistung des Dieselgenerators entsprechend der Lastanforderung anpassen, um die Verschwendung von „großen Pferden, die kleine Karren ziehen“ zu vermeiden. Der Wechselrichter unterdrückt wirksam die Oberschwingungskomponenten im Ausgangsstrom durch Filterschaltungen und fortschrittliche Steueralgorithmen und reduziert so Oberschwingungsverluste und die Verschmutzung des Stromnetzes. Der Wechselrichter verfügt über eine Sanftanlauffunktion, die einen Stromstoß beim Starten der Last vermeiden und den Stoßverlust auf das Stromnetz und den Dieselgenerator reduzieren kann. Einige High-End-Wechselrichter verfügen außerdem über intelligente Steuerfunktionen, die die Ausgangsleistung und den Betriebsstatus des Dieselgenerators automatisch an den Betriebsstatus des Schiffes und Wettervorhersageinformationen anpassen können, um eine effizientere Energienutzung zu erreichen.
Durch den oben genannten Mechanismus kann der Wechselrichter den Kraftstoffverbrauch des Dieselgenerators erheblich reduzieren, und der Einspareffekt liegt normalerweise zwischen 20 % und 30 %. Dadurch sinken nicht nur die Betriebskosten des Schiffes, sondern auch der Ausstoß von Treibhausgasen, was für den Umweltschutz von großer Bedeutung ist. Der Wechselrichter verbessert die Stabilität und Zuverlässigkeit des Schiffsstromnetzes und reduziert Ausfallzeiten durch Stromausfälle. Der Wechselrichter reduziert zudem die Abhängigkeit des Schiffes vom Stromnetz und verbessert die Autarkie des Schiffes.
Der Wechselrichter des Marine-Inverter-Dieselgenerators erzielt Kraftstoffeinsparungen, indem er die Ausgangsspannung und den Ausgangsstrom präzise steuert, die Energienutzungseffizienz verbessert und fortschrittliche Steuerungstechnologie und Algorithmen einsetzt. Der Einsatz dieser Technologie reduziert nicht nur die Betriebskosten und die Umweltbelastung des Schiffes, sondern verbessert auch die Stabilität und Zuverlässigkeit des Schiffsenergiesystems.